Министерството на регионалното развитие и благоустройството /МРРБ/ ще разполага с рекорден бюджет от приблизително 2,6 милиарда лева за инвестиции през тази година. Сумата беше одобрена окончателно на второ четене от Народното събрание /НС/ с приемането на държавния бюджет за 2022 г. Парите спрямо предходната година са 3 пъти по-малко – 911 милиона лева. За първи път ведомството ще има реална план-сметка, а практиката да се отпускат значими суми с допълнителни постановления на Министерския съвет /МС/ през годината се прекратява.
От общия бюджет на МРРБ близо 2,5 млрд. лева са средствата за Агенция „Пътна инфраструктура“ /АПИ/. През 2021 г. одобрената в държавния бюджет сума за Агенцията е била едва 804 млн. лева. Допълнителни 1,6 млрд. лева ще бъдат инвестирани за основен ремонт и изграждане на републиканска пътна мрежа през тази година.
Според разчетите 1,2 млрд. лева ще се инвестират за текущ ремонт и поддържане на близо 20-те хиляди километра републиканска пътна мрежа. За сравнение, през 2021 г. за тази дейност са били одобрени в държавния бюджет пет пъти по-малко средства (248 млн. лв.). Със сумата ще бъдат обезпечени дейностите по текущо и зимно поддържане на републиканските пътища в 27-те областни пътни управления. Ще се инвестира и в мерки за повишаване на безопасността в участъци с концентрация на пътно-транспортни произшествия, пътни знаци, маркировка и други.
Близо 1,1 млрд. лева ще бъдат капиталовите разходи на АПИ за тази година. Сумата е с 670 млн. лв. повече спрямо 2021 г. Близо 640,8 млн. лв. са допълнителните средства, които ще се вложат в основен ремонт на републиканската пътна мрежа и изграждането на приоритетни инфраструктурни проекти.
Допълнителните средства ще се инвестират в подобряване на състоянието на обекти като тунелите „Топли дол“ и „Правешки ханове“ на автомагистрала „Хемус“, както и „Траянови врата“ на автомагистрала „Тракия“, пътни кръстовища и виадукт на магистрала „Тракия“. Ще бъде изградена шумозащитна стена на АМ „Струма“ в район на пернишкия квартал „Църква“. Предвиден е ремонт на участъци от пътя Бургас – Созопол – Царево и на трасето от Царево до Малко Търново. Планирана е рехабилитация на отсечки от пътищата Севлиево – Велико Търново – Омуртаг, Иново – Градец – Шишенци – Бойница – Кула, Кърджали – Маказа, първокласният път Калотина – София – Пловдив, Рудозем – Смолян, Троянски проход – Кърнаре, Югово – Лъки и други.
С одобрението на бюджета за 2022 г. предстои АПИ да публикува окончателните карти по области с пътищата, които ще бъдат ремонтирани през тази година.
Близо 564 млн. лева са разчетените средства за ново строителство. Те ще бъдат вложени в доизграждането на автомагистрала „Европа“, лот 3.1, лот 3.3 и тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“, магистралата „Русе – Велико Търново“. В програмата на АПИ са предвидени още за доизграждане обходен път на Чепеларе, западният обход на Пазарджик и други обекти. За финансиране са предвидени участъка на „Струма“ през Кресненското дефиле, ако се потвърди избраният вариант на трасе с влязъл в сила ОВОС, както и за проектирането на тунела под връх Шипка като последен етап от обхода на Габрово в съответствие с проведената обществена поръчка за инженеринг. Средствата са предвидени в бюджета, тъй като програмата „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. все още не е одобрена от Европейската комисия. С осигуряването на средствата от държавата се обезпечава старта на проектите до одобряването на апликационните форми за финансиране от ЕК.
Около 2,8 милиона допълнително са предвидени за проектиране на обекти за ново строителство. Сумата за годината е почти 8,2 млн. лева, като в нея са предвидени и пари за изготвяне на задание за технически проект на Софийски околовръстен път – Южна дъга в участъка от бул. „Бъкстон“ до АМ „Струма“, както и още десетки обекти.
За първи път в последните 3 години се залагат и пари за премахване на незаконно строителство в размер на 500 000 лева по бюджета на ДНСК.
