Синдикатите на френската авиокомпания Air France призоваха към стачка регионалния местен филиал Хоп. Пилотите целят увеличение на заплатите и подобряване на работните условия, като подкрепят и исканията на наземния персонал, заявиха представители на профсъюзите, пише „BBC“.
Според френския новинарски сайт La Tribune, обявяването на нов протест поставя допълнително предизвикателство пред плановете на изпълнителния директор на Air France Бен Смит да намали загубите и да възстанови печалбите на превозвача чрез вътрешни съкращения на местно ниво.
След проведено заседание във вторник, френските профсъюзи заявиха, че подкрепят призива за стачкуване на 21 и 22 февруари, както и временното спиране на работа в Парижкото летище Орли, едновременно с други летища в провинцията. Синдикатът SNPL насрочи първата стачка от страна на пилотите в Хоп за 24 февруари.
„Наземният персонал полага всички възможни усилия, но те никога не са достатъчни“, гласи съвместно изявление на петима служители.
Синдикатите CFDT, CFE-CGC, CGT, FO и UNSA също изразиха загриженост относно широкото прехвърляне на работата към външни изпълнители, призовавайки за нови назначения и трансфери за попълване на вакантни позиции след извършените доброволни съкращения.
Пилотите отхвърлиха отправените към тях предложения, включително и потенциално увеличение на заплатите им с 3%, и поставиха искания за подобрения в правилата за работното време. Към момента от тях се изисква да летят шест последователни дни при почивка от само пет часа за две нощи, обяснява говорител на SNPL.
Авиокомпанията заяви в сряда, че „съжалява” за изразената от SNPL позиция, като предупреди, че индустриалните действия ще имат „значително негативни последици“ за превозвача.
„Би било невъзможно да отговорим положително на всички искания от страна на профсъюза, без да застрашим финансовата ситуация, тъй като те възлизат на една трета от приходите на компанията“, добавя се в изявлението.
Трудовите правоотношения на Air France се намираха в период на относително спокойствие след назначаването на изпълнителния директор Смит през 2018 г. Преди това, компанията беше залята с вълна от стачки, които й костваха около 335 милиона евро (362 милиона долара) и доведоха до оставката на предшественика му. В момента ръководството планира да съкрати флота на авиокомпанията на къси разстояния от 70 до 50-60 самолета, както и да прекрати по-рядко изпълняваните маршрути.
Превод: Валерия Илиева
