„Незавършените стратегически инфраструктурни обекти и магистрали, както и изоставането в изграждането на градската среда, са основните проблеми пред строителния бранш в държавата.“
Това заяви ресорният министър арх. Иван Шишков по време на откриването на „Годишна конференция за строителство и инвестиции 2022“. По думите му държавата може да окаже помощ на частния бизнес, като направи ясни закони и регламенти, без различни тълкувания, както и като ударно проектира всички стратегически пътни направления у нас.
„Имаме забавяне в строежа на публичната инфраструктура. Изградили сме само малка част от нужните ни магистрали, а по-голямата част дори не са проектирани. Ако започнем ударно проектиране на нови магистрали, ще имаме и строителство, което ще осигури повече работа на строителните фирми, а и ще бъде подкрепа за бизнеса в условията на криза“, посочи той.
Арх. Шишков посочи, че строителството е важно и за развитието на икономиката в отделните региони.
„За новата инфраструктура са нужни много пари, които може да се търсят и през публично-частни партньорства“, каза той и напомни, че в годините назад този вариант не е бил разглеждан от правителствата.
Министърът обърна внимание, че в градовете се строят нови сгради, но няма ясен план как и кога общините ще изграждат публичната инфраструктура.
„Инвеститорите страдат, защото секторът е надвишил многократно своите инвестиции, спрямо тези, които общините правят за инженерни мрежи и инфраструктурата. Развиват се нови квартали в градовете, строят се нови сгради, но няма ясен регламент, как и кога местните власти изграждат съпътстващата инфраструктура. Особено в София всичко става на парче“, посочи регионалният министър.
Според него тежестта за тази инфраструктура не може да пада само върху бюджетите на общините, затова трябва да има ясен регламент дори и през увеличени такси за издаване на строителните книжа.
„Нужна са законови мерки и регламент за изграждане на инфраструктурата и общините трябва да вземат отношение по този въпрос, за да има сигурност.“, подчерта арх. Шишков и напомни, че в рамките на 2 месеца служебното правителство е решило част от проблемите на строителния бранш, приемайки методика за индексация на цените в строителството, които поставяха под риск редица проблеми. Сключени са нови договори за зимно поддържане на републиканската пътна мрежа и са платени част от забавените плащания. Приети са устройствените планове за завършване на автомагистрала „Европа“ и за стартиране на строителството на автомагистрала „Русе-Велико Търново“ от Русе до обхода на Бяла.
„Напрежението с пътния бранш падна, защото проблемите, които се бяха натрупали, бяха свързани с неправомерния начин за възлагане на дейности, за който те нямаха вина. Те бяха нарочени като един лош бранш, което не е вярно. Очаквам с фирмите да си партнираме в ремонтите и в новото строителство“, каза арх. Шишков.
Той допълни, че с бранша предстои да бъдат обсъдени и редица нормативни промени, свързани с възлагането на пътните ремонти, които да регламентират кои са основни и текущи. Ще се дискутират също проблемите с високото строителство в градовете, по отношение на водоснабдяването и канализацията, както и във връзка с прилагането на индексацията на цените в строителството.
