От Европейския център за транспортни политики /ЕЦТП/ коментираха новите патрулни автомобили на МВР във Facebook публикация:
„За новите патрулки и капачките:
Безопасността по пътищата няма да се случи с противопоставяне на каузи и нужди
Възмущението и отричането са изключително характерни за народопсихологията ни, особено, когато има възможност да се противопоставят мнения. Няма нищо лошо по принцип, лошо е, когато се прави в негативен план. А в случая с новите 86 патрулни автомобила на „Пътна полиция“, които са доста по-мощни и са оборудвани с ПОС-терминали за плащане на глоби по електронен път незабавно, се случва точно това.
И е ужасно, че се противопоставя инициативата за събиране на капачки за линейки и кувьози с покупката на въпросните нови коли. Първото е страхотна идея, подета преди години от будни млади хора, „заразила“ стотици хиляди в цялата страна, продължаваща и в момента и работеща в обществена полза. Ясно е, че „Капачки за бъдеще“ е провокирана от лошото състояние на здравеопазването в България, каквото впрочем е и състоянието на оборудването на полицията.
Достатъчно е да си припомним, че ехидните коментари за остарелите автомобили, униформите, оборудването на полицаите са удобна дъвка за обществото и при всички случаи тези безспорни факти не всяват респект. Финансирането за новозакупените автомобили е от фонд „Пътна безопасност“, а те са брандирани по европейски стандарт. Няма съмнение, че българските пътни полицаи имат нужда от подобни мощни коли на фона на остарелите морално и технически сегашни, които патрулират по магистралите. Впрочем с абсолютно същите автомобили са оборудвани колегите им от Полша, Румъния, Англия.
Друг е въпросът откъде идват средствата, защо и изобщо как да се изразходват парите от фонд „Пътна безопасност“.
Европейският център за транспортни политики /ЕЦТП/ е член на Държавно-обществената консултативна комисия по проблемите на безопасността на движението по пътищата към Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ и досега на заседанията не е повдиган въпрос за това да се подеме инициатива за закупуване на линейки или за подобряване на оборудването на наличните.
Затова в качеството си на неправителствена организация в обществена полза на следващото заседание ЕЦТП ще повдигне именно този въпрос. Ангажираме се също да провокираме смислена дискусия за разумното разходване на парите от фонд „Пътна безопасност“.
От друга страна трябва да подчертаем, че закупуването на въпросните мощни автомобили повишава отговорността на „Пътна полиция“ към пътната безопасност. Отсега нататък всички ще разчитаме на по-бърза реакция при подаден сигнал за нарушение по време на движение, по-лесно залавяне на нарушителите, по-ефективна събираемост на глобите. Със сигурност изброеното ще подобри пътната безопасност. Но не и грозното противопоставяне и автоматичното негативно говорене.“
Последва и реакция на пътния експерт Диана Русинова, която коментира:
„Искрено се надявам новите автомобили на МВР да служат за превенция над нарушители като Мис Силикон и да ги виждаме все по-рядко по тежки пътнотранспортни произшествия.
Колкото до мрънкачите и спекулациите, мисля, че е крайно време в България да се научим да приемаме и чуждата гледна точка и поне за малко да се опитаме да вникнем реално в проблемите. Получава се така, че когато ни е удобно се сравняваме с другите държави, когато не ни е започваме страшен „хейт“ без никаква реална причина, просто ей така, за да има какво да кажем.
По този начин ще сме си едно жалко хленчещо племе, което никога няма да стигне дори Румъния, които имат такива автомобил вече от пет години.“
Гранична полиция получи 110 нови автомобила от министър Калин Стоянов
