От години липсват летателни часове на нашите военни пилоти, заяви председателят на УС на Фондация „Български ВВС“ ген. Спас Спасов. Той е категоричен, че това води до компромиси и неправилната логистика. Генералът коментира пред „БНТ“:
„Подготовката на пилота, за да изпълни тези стрелби включва тренировки на земя при възникване на особена ситуация. Но се иска и време за часове във въздуха. Това, което липса сега на нашите пилоти от години е да стоят във въздуха.“
По думите на председателя, нощните стрелби над море се изпълняват само от опитни пилоти и това е връх в подготовката. Той уточни, че изискването при тези тренировъчни задачи е да се има определен брой часове за изпълнението на тези стрелби. Генералът посочи, че се броят на пръсти хората, които могат да извършват тези бойни умения и добави, че и те имат малка тренираност. Спасов обясни:
„Имитация, че ние имаме висока бойна способност. Не е въпросът само в стрелбата. Той трябва да прави непрекъснато тренировки във въздуха, нощем пилотаж, на различни височини. И там да придобива тези способности, ако възникне ситуация, да реагира на нея адекватно„.
Генерал Спасов обясни, че все още не е ясна причината за инцидента, при който самолет МиГ-29 падна по време на учение край Шабла. Разследването е под ръководството на Военната прокуратура. Тече и цялостна проверка на документацията за техническото състояние и летателната годност на изтребителите в авиобаза „Граф Игнатиево“. Той сподели:
„Изключително тежко възприех този инцидент, тъй като аз се готвех да заминавам за Шабла. Имах покана за участие във вип деня. Настройката за това преживяване да наблюдавам ученията на нашите пилоти беше приповдигнато моето настроение и изведнъж сутринта научавам, че учението е спряно заради инцидент. Веднага беше съобщено на мен с намека, че е тежък инцидент. Може би и катастрофа. Това беше много тежко за мен„.
