Нагли са не „наглите“, а политиците от ГЕРБ. Тези джипове след „Турски поток“, един от които е в гаража на Севда, не са никаква международна практика и са си престъпление.
Международната практика при проекти от подобен мащаб е машините и оборудване да се наемат, а не купуват, за да не се пренася цялата им стойност върху проекта. В случаите, в които това е невъзможно, цялата тази техника се продава, за да се намали сметката на проекта. И логиката е желязна.
Схемата, приложена от БТГ, си е корупция, когато подобни блага се връщат от изпълнител на възложител, особено когато се връщат на институции, които имат задача да контролират независимо проекта като МОСВ. Не случайно в Балкански-Турски-Руски поток има прегазени срокове и нарушени процедури по ОВОС. Всеки нормален човек може да направи връзка между снизходителността на служителите на МОСВ и луксозните возила за шефовете в МОСВ.
По същия начин е да върнеш джип на“ Булгартрансгаз“, която е възложител и ти контролира парите /поне по договор/. Ако БТГ имат нужда от джипове, могат да си купят от собствения бюджет, не от бюджета на проекта. Когато шефовете на оператора на тази публична инфраструктура, които трябва да осъществяват надзор и да следят парите да се разходват само по същностни пера по проекта знаят, че ще получат подобни „подаръци“. Това е класически конфликт на интерес, затова и добрите практики слагат червени линии, не изолация между държавни компании – възложители и частни компании – изпълнители. Това касае както „дребни“ подаръци, така и „едри“ платени почивки, командировки, да не говорим за джипове за стотици хиляди лева.
Нали стойността на тези джипове е в дълга, който плаща БТГ, тоест данъкоплатците. Да не забравяме все пак това не е частна собственост на частна компания, а публична собственост.
Източник: Илиян Василев, Facebook
