Планираният ръст на тол таксите, опашките по граничните пунктове и липсата на кадри са сред проблемите в българския транспортен бизнес. Липсата на редовен кабинет за дълго е увеличило предизвикателствата в бранша. По този повод председателят на Съюза на международните превозвачи Ангел Траков коментира пред „БНР“:
„В момента това затваряне на пътищата, което се случва, посока границите е много, много трудно за преодоляване като проблем, но също и самите опашки по границите и най-вече кадровата криза в транспорта“.
Да бъдат облекчени процедурите за ангажиране на хора от трети държави – това предлагат от бранша като краткосрочна мярка по повод кадровата криза. Според тях трябва да се даде възможност на превозвачите да наемат служители от трети страни, които са извън Европейския съюз.
„За съжаление, в международния транспорт не е невъзможно, но е все по-трудно, защото пък тези шофьори ще трябва да могат да пътуват в Шенген“, коментира Траков.
Съюзът на международните превозвачи не изключва протести заради нерешените проблеми в сектора. От бранша недоволстват срещу планираното поскъпване на тол таксите от 1 юли, тъй като според тях цена и качество не съответстват.
