„Кризата с транспорта в София се задълбочава. Липсват шофьори и заплатите са критично ниски.“
Това написа в своя позиция в страницата си във Facebook общинският съветник от ВМРО в Столичния общински съвет Карлос Контрера. Поводът е стачката на шофьорите от градския транспорт, която засега е символична, но скоро може да доведе до пълен блокаж на столицата.
„Темата с транспорта не е за подценяване. От пролетта на 2023 г. предупреждавам, че се върви към сериозна криза. Практически общественият транспорт остава недофинансиран, а състоянието на техниката се влошава. Направените от мен и ВМРО предложения бяха бламирани от тогавашното ситуационно мнозинство ГЕРБ-ДБ-Борис Бонев. Кризата с водачите се задълбочава. Когато преди половин година алармирах, не бях чут. Дори от „Демократична България“ искаха да намаляват парите за транспорт през икономическата рамка. Сега вече управляват те, да видим какво ще предложат“, написа още Контрера.
Той обръща внимание на споровете, които е водил с настоящите управляващи през изминалия мандат, когато именно те според него са отказали да се погрижат за работещите в сектора.
„Сред работещите в градския транспорт назрява сериозно напрежение по темата с възнагражденията. Личното ми мнение е, че още есента трябваше еднозначно да се поеме ангажимент възнагражденията да се повишат с 15% от 01.01.2024 г. и ясно да се каже как и кога ще се подобрят условията на труд. За мен от политическа и правна гледна точка е хубаво да се постигне и едно тригодишно споразумение между синдикати-транспортни оператори-Столична община за ежегодна индексация на заплатите в обществения транспорт. Там може да бъде предвидено и увеличаване на щатното възнаграждение за определение категории служители – например тези в сервизите, които получават доста ниски възнаграждения“, дава примери общинарят от ВМРО.
Той прогнозира ескалация на напрежението сред работещите в столичния градски транспорт и отново дава идеи как може да се спаси поне временно ситуацията:
„Тези дни и седмици със сигурност ще има поне протести пред Столична община, а неумението на ПП-ДБ да се справят с кризи може да доведе и до стачка и блокирането на обществения транспорт. Като ги гледам, въобще не си дават сметка за сериозността на ситуацията. А тя е, че общинските транспортни оператори са натрупали със сигурност вече над 50 млн. лв. задължения към доставчици и практически вече се плащат само заплати, гориво, електроенергия и по малко части и консумативи. Има няколко решения на СОС още от декември 2022 г., а и след това, които не са изпълнени, а биха могли да подобрят нещата. Нужна е обаче политическа воля и управленски подход. Времето изтича неумолимо бързо, а транспортната криза вече е на прага на „Московска“ 33.“
Карлос Контрера призова кметът Васил Терзиев и екипът му да започнат спешна работа по разрешаване на казуса, за да не се стигне до тежка криза с транспорта в София.
