Състоянието на Български държавни железници /БДЖ/ не е стабилно, а загубите на дружеството се равняват на над 400 милиона лева, коментира председателят на Управителния съвет на Железниците Симеон Евтимов за „bTV“. Той изтъкна, че не иска да се създава очакването за по-бързи влакове, но с колегите му са се съсредоточили именно в нещата, които зависят от тях като компания, предлагаща транспортна услуга. По думите му това са неща, които могат да бъдат подобрени с мобилизация на собствените им ресурси.
Първа и приоритетна задача е рязкото подобряване на чистотата във влаковете, подчерта Евтимов и уточни, че това трябва да се случи в първите месеци.
Попитан как всичко това ще се случи без да има ръст на цената на билетите, Симеон Евтимов отвърна, че това, което сега се предлага трудно може да се определи като „услуга“. Според него през изминалите години БДЖ е изгубило профила си на национален превозвач и трябва да бъде създаден стандарт, който железницата да може да поддържа с различни параметри на услугата.
Условията за обновяване в момента са добри, защото има европейска политика за зелена мобилност, както и самото БДЖ е готово за преструктуриране, заяви Евтимов. Той е категоричен, че не можем да правим паралели с германската и японската железница. Стремежът ще бъде да се модернизира технологията за определяне на графика.
