ОбС-Бургас реши: Въвеждат ограничение от 30 километра час в част от Централната градска част

Общинският съвет в Бургас прие Генералният план за движение в морския град, предложен от кмета Димитър Николов. С него се въвежда ограничение от 30 километра в час в част от Централната градска част. Това предизвика дебати в местния парламент. Част от съветниците бяха категорично против, защото според тях няма по никакъв начин да се намали отделянето на вредни емисии от превозните средства.

„Паркът на 70% е над 15-годишен. Как ще редуцираме фините прахови частици с 30 километра в час? Аз мисля, че това е неразумно и затова не бих подкрепил“, категоричен беше Стоян Грозев от „Движение България на гражданите“.

Бойчо Георгиев от ГЕРБ репликира:

„Не е много коректно да кажем, че ще намалим емисиите. Освен това те ще ги форсират на първа и втора. Мисля, че ефектът ще е обратен. Само ще задръстим трафика.“

В дебата се намеси и кметът Димитър Николов:

„И аз механично, след като подготвяхме този доклад и анализ, и аз регирах по същия начин – защо го правим това ограничение. Но разберете ме като кмет. От нас законодателят изисква да предприемаме мерки. Това е една от тези, които са в правомощията на общината. Ако подходим по този начин, аз съм убеден, че ще получим разбиране от една голяма част от гражданите. И в момента в центъра на града в една част има ограничение от 30 километра в час. Всеки от вас минава по Стефан Стамболов и съм сигурен, че дори и в почивните дни вие намаляте от съображения за сигурност. Това е само една крачка, а следващите ще бъдат по-лесно възприемани. Съгласен съм, че сме бедни и паркът ни е стар. COVID кризата не намали съществено закупуването на автомобили. Войната в Украйна също запази темпа на закупуване на по-нови транспортни средства. Вносът на употребявани автомобили е за все по-нови. Има вече и хибриди, които се внасят в Бургас. Затова ви призовавам минете покарай училищата и детските градини в Централната градска част и ще усетите това, което ви казвам. Няма идеални неща в живота.“

В крайна сметка точката беше приета с 42 гласа „за“ и 6 „въздържал се“.