Под натиска на сериозното гражданско недоволство срещу ремонта на бургаския булевард „Демокрация“ и планирания за събота протест със затваряне на движението от Общината излязоха с позиция по въпроса. От местната управа твърдят, че провеждали последователна политика по отношение на градската мобилност, която била залегнали във всички стратегически документи, приемани от Общинския съвет на града.
В нормативните документи за планиране и проектиране на комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии, участниците в движението са били приоритезирани така:
1. Пешеходно движение;
2. Обществен транспорт;
3. Велосипедно движение;
4. Движение на леки автомобили;
5. Товарно автомобилно движение;
6. Транзитно за територията движение на автомобили.
От Общината твърдят по отношение на решенията, които са взели за определения за „абсурден“ ремонт, че през годините назад многократно били получавали жалби и искания за освобождаването на тротоарите на ул. „Демокрация“ от автомобили, възпрепятстващи преминаването на майки с детски колички и трудноподвижни хора.
При извършената реконструкция водещи били правата и защитата на пешеходеца.
„Във всички големи градове на Европа на първо място е именно той – пешеходецът, а не автомобилът“, посочват още в своята позиция от местната управа.
За безопасността на пешеходците, пресичащи “Демокрация“, били въведени в експлоатация нови светофарни уредби в зоните на пешеходните преминавания, в близост до пресечките с ул. ”Батак“, ул. “Места“ и ул. “Иван Богоров“.
По друг проект на Общината било реализирано обновяването на осветлението, монтирани са допълнителни прожектори при пешеходните пътеки. Обособено било безконфликтно велосипедно движение, изцяло отделено от автомобилното и пешеходното.
За безопасното пешеходно движение били разширени тротоарите, по които безпрепятствено да преминават всички граждани, включително хората с увреждания и майките с детски колички, без да се налага да заобикалят нерегламентирано паркирали автомобили.
Осигурена била достъпна среда за хора с увреждания на пешеходни подлези в града чрез изграждане на асансьори. Два от тях са за осигуряване преминаването през подлеза на кръстовището на „Демокрация“ и ул. „Копривщица“.
С реконструкцията на „Демокрация“ се въвеждала нова организация на движението с нова хоризонтална и вертикална маркировка.
„Така се осигуряват безопасни условия за всички участници в движението – пешеходци, градски транспорт, велосипедисти, автомобили. Осигурено е регламентирано крайулично паркиране, съобразено с изричното настояване на гражданите по време на обществените обсъждания на проекта“, твърдят от Общината.
Осигурени били регламентирани и специално сигнализирани участъци от булеварда, предназначени за улично паркиране (за свободно и/или платено паркиране на МПС, такси стоянки, инвалидни места, места за автомобили със специално предназначение-линейки) в обхвата от х-л „Аква“ до ул. “24-и Черноморски пехотен полк“.
Техническите инвестиционни проекти за надграждане на бързите автобусни линии, част от които е рехабилитацията на “Демокрация“, били одобрени от Експертен съвет по устройство на територията на Бургас, след провеждане на изискуемите по ЗУТ съгласувателни процедури, изготвен Доклад за съответствие на инвестиционния проект със съществените изисквания към строежите по реда на чл. 142, ал. 6 от ЗУТ.
От Община Бургас твърдят още, че реконструкцията на булевард „Демокрация“ била подкрепена от регионалните камари на архитектите и инженерите в Бургас.
Представители на двете гилдии били присъствали лично на проведените обществени обсъждания, предшестващи реализацията на проекта.
От Общината обявиха още, че щели да маркират две от новообособените 12+8 паркоместа на „Демокрация“, между „Копривщица“ и х-л „Аква“, които ще са предназначени за спиране с цел зареждане на търговски обекти, както е във всички други зони на града.
Живеещите в района, както и собствениците на търговски обекти, имали право да попаднат в евентуално разширение на зелена зона. Те трябвало да заявят такова искане в местния парламент, както всички останали граждани на Бургас. Ако то получело подкрепата на общинските съветници, Община Бургас щяла да го изпълни.
В същото време както Искра.бг вече ви съобщи организаторите на протеста в събота бяха категорични, че са внесли още миналата година подписка, с която са настоявали да бъде решен техният проблем с паркирането, което не е било направено. А в момента им се отказва да си закупят стикери за зелена зона, защото не попадат нейния обхват. Освен това хората не могат да спират както досега пред домовете си, а техните сгради нямат входове от другаде.
В своята позиция от Община Бургас посочват, че са изградили паркинг по ул. „Гурко“, на метри от „Демокрация“, който обслужва и бившата Трета поликлиника, и обновения Комплексен онкологичен център с новите му сгради.
„Още преди няколко години започна и търсене на начини и подходящи терени за изграждане на етажни паркинги. Една от предложените възможни локации бе по бул. „Демокрация“ – пред сграда на Медицинския колеж. Срещу тази инициатива внесоха подписка жителите на бл. 164 и 71 в к-с „Братя Миладинови“, така че осъществяването й пропадна. Сега Община Бургас е готова да предложи вариант с нов терен за открит, не етажен паркинг, близо до „Демокрация“ – при пресечката на „Карлово“ и „Калофер“, зад Руската гимназия. За целта първо ще бъде организирано обществено обсъждане, за да се чуе мнението на всеки заинтересован или засегнат от тази инициатива“, пише още в позицията на местната управа.
От Общината публикуваха и снимки на булевард „България“ преди ремонта:
