„Служебният кабинет работи в посока не само да изградим магистралите, а да направим сериозна и по-добра пропускливост на граничните контролно-пропускателни пунктове, като в момента изработваме цялостна концепция за тях.“
Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков в интервю, съобщиха от МРРБ. Очаква се през септември да бъде завършена окончателно основната реконструкция на ГКПП „Калотина“. Той е на Агенция „Митници“ и към момента се извършва преустройство. По този начин за лятото ще бъде осигурена по-добра пропускливост на движението, и така ще се избегне образуването на тапи.
Най-вероятно другата седмица ще бъде пуснато разширението и на ГКПП Капитан Андреево. Разширението на пункта е в процедура за Разрешение за ползване. В момента се прави сериозен анализ за ГКПП Лесово, което също да може да работи с ГКПП Капитан Андреево, съобщи още регионалният министър.
„Заедно с премиера пуснахме 6,5 км от магистрала „Европа“ и той вече е отворен за преминаване. Накарахме строителя да завърши това, което беше в напреднала фаза, доволен съм, че със сигурност движението ще бъде облекчено особено сега за празничните дни. В последните месеци издадох заповеди като разрешения за строеж, изменение на подробни устройствени планове, защото имаше неща, които държавата трябваше да направи, за да можем да открием участъка днес. Има ясен ангажимент от страна на строителя до края на месец май да бъде пуснато цялото трасе“, информира арх. Шишков. Той уточни, че участъкът от Драгоман до Калотина е 14 км.
„Всичко, което трябва да направи МРРБ, вкл. и държавата по отношение на одобряването на подробен устройствен план и изменение на проектите е свършено и проблемите са изчистени, така че строителят няма основание да се бави“, подчерта министърът.
Арх. Шишков посочи, че след пускането на участъка от АМ „Европа“, са пуснати за движение и 7,5 км между Мездра и Ботевград. Това е едно от трасетата, по които има много пътно-транспортни произшествия.
„Успяхме да решим чисто процедурно проблемите, които имаше“, каза той и допълни, че се преработват проектите за предвидените пет кръстовища, така че те да бъдат на две нива, вместо на едно, както първоначално е било предвидено.
Регионалният министър припомни, че се укрепват двете свлачища на АМ „Струма“ при тунел „Железница“, като очакванията са до няколко месеца в разгара на летния сезон, да се пусне движението в този участък на аутобана. През септември ще има готовност да започне строителството на магистралата Русе – Велико Търново. На финала са отчуждителните процедури за участъка на АМ „Европа“ от София до Сливница, като до 15-20 дни би трябвало да започне строителството и на този проблемен участък.
По повод на отправени упреци към него, че е спряно строителството на нови магистрали и нови пътища, че едва ли не нищо не се прави, арх. Шишков отговори, че на подобни обвинения, не почиващи на никакви факти, ние просто отговаряме с работа и хората виждат това. Регионалният министър припомни пуснатите по време на служебния кабинет пътни участъци – 16,5 кв от АМ „Хемус“ в участъка от Буховци до Белокопитово, 3-километровата отсечка на АМ „Струма“ преди Симитли, пуснатият вчера обход на Бургас, както и одобрени подробни устройствени планове и проекти за над 100 км трасе.
Преди да бъдат пуснати целите участъци от магистралите, те ще бъдат проверени. За тази цел идеята е да бъде използван георадар, който е по-съвременно средство от вземането на ядки. След като поканихме хърватската фирма, за да направи проверка с георадар на Северната скоростна тангета, се оказа, че у нас също има такива устройства, които за съжаление никой не е ползвал по предназначение. Ще ползваме георадарите, като проверката ще бъде направена много преди да изтичат гаранциите, съобщи арх. Шишков. Според него след около 15 дни ще излязат данните от георадара при пробите на Северната скоростна тангента.
Министър Шишков обясни, че прокуратурата е поискала проби на Западната тангента, като и те не отговорят на изискванията на проекта, какъвто е случаят и със Северната тангента. Резултатите са сходни, но нека изчакаме прокуратурата да си свърши работата.
„Бяха ме упрекнали, че говоря политически, но ваденето на тези факти предизвика политическа атака към мен“, каза той и припомни, че пробите са взети преди започването на предизборната кампания. Атаките към мен не са професионални, а са плод именно на тази кампания.
Арх. Иван Шишков подчерта още, че служебният кабинет работи екипно и че успехите при невидимата част в процеса на строителството по линия на проектирането на инженерната инфраструктура са плод на сплотена и добре организирана работа.
