Ситуацията на ГКПП „Капитан Андреево“: Масови проверки на тирове, плащания без обявени тарифи

„Шофьори на тирове се оплакват, че се събират такси на ръка. Събирането на такси се извършва на каси от фирмите без всякакви означения. Също така е върната и товаро-разтоварната дейност в ръцете на частните оператори. Твърди се, че е върната и 100%-овата проверка на камионите. До началото на февруари са били проверявани само част от камионите. След влизането на частния оператор проверките се увеличават.“

Такава е по думите на бившия заместник-изпълнителен директор на Българската агенция по безопасност на храните Ангел Мавровски ситуацията на ГКПП „Капитан Андреево“. За „БНР“ той изтъкна, че това е в полза на частния оператор, тъй като повечето проверки означавали и повече средства в касата на съответната фирма. Според него въпросът е как се правят тези проверки.

Мавровски припомни, че през 2022 година границата ни бе блокирана при отказ на частните оператори да извършват товаро-разтоварна дейност. Той смята, че държавата трябва да бъде подготвена със служители, които да поемат въпросната дейност.

Експертът напомни още, че това е държавна граница, която е и външна на Европа. И добави:

„Представете си, лице, което идва и тръгва на каси да си плаща, които нямат абсолютно никакви означения. Някакви хора го влачат по гишета, които нямат никакви данни по тях, нито ценоразписи, и съответно се плащат такси изцяло в брой. Въпросът е как Агенция „Митници“ е разрешила това нещо да се случва на границата и кой го позволява?“

Бившият служител отбеляза, че всичко това може да бъде променено, но е въпрос на политика на държавата и самосъзнание на настоящото управление.

Очаква се и отварянето на лаборатория, а помещенията бяха определени преди две години, подчерта още той.