„Искам да уверя всички, че съм гарантирал, че Бетонен мост ще има.“
Това каза кметът на Пловдив Здравко Димитров-Зико на днешния Общински съвет в града.
Изказването на градоначалника бе направено по време на дебата по проекта за изменение на Подробния устройствен план /ПУП/ и План за регулация на улица „Кукуш“, по плана на квартал „Въстанически-север“ – от транспортен възел „Родопи“ до булевард „Македония“.
Димитров не пропусна лаконично да изтъкне пред представителите на местния парламент, че „хората, които стояха преди вас на тези места, бяха меко казано незаинтересовани“. Той спомена и за минали срещу с директора на НКЖИ, който е идвал при него по времето, когато е бил областен управител, любопитен: “Не мога да разбера защо Община Пловдив не се интересува от Бетонния мост?”
Зико подчерта достатъчно ясно, че трябва да има съоръжение и няма място за притеснения, тъй като администрацията на общината работи и ще продължи да работи в името на тази пътна връзка.
Коментарът му дойде като отговор на изказването на нечленуващия в никоя политическа група Слави Георгиев, който малко преди него каза:
„Бетонният мост, това, което минава върху жп линиите, не е собственост на Община Пловдив, а е собственост на НКЖИ. Настоящото гласуване на този ПУП няма абсолютно никакъв задължаващ характер към НКЖИ и няма никакво отношение към Бетонния мост.“
Георгиев припомни на новите си колеги в залата, че „това дали да има, или да няма Бетонен мост беше взето с едно неприятно решение на Общински съвет-Пловдив преди 4 или 5 години. Тогава, за съжаление, само аз и колегата Костадин Гаров не подкрепихме това решение, с което Община Пловдив даваше разрешение за ликвидиране на Бетонния мост. Така че оттогава темата „Бетонен мост“ практически въобще не е в ръцете на Община Пловдив“.
Според Слави Георгиев обсъжданата точка „няма нищо общо с НКЖИ и с пробива над гарата“. Въпреки това той реши да изрази позицията си по отношение на Железопътната компания, определяйки я като такава, „на която Община Пловдив не трябва да има абсолютно никакво доверие“.
Общинският съветник заяви:
„Това, че този проект се прави просто, за да се усвоят едни пари, съм го заявявал многократно – на микрофон, в интервюта, в социални мрежи и където се сетите, по много пъти, че всичко това се прави в ущърб на Пловдив. Но вече този процес не зависи от нас. Дали ще има или няма да има Бетонен мост, не зависи от нас, зависи от добрата воля на НКЖИ. И това, че НКЖИ ще построи няколко метра, стърчащо във въздуха… нещо, което прилича на мост, по никакъв начин няма да компенсира Бетонният мост. Защото ще опре до едни многомилионни средства за развръзките от двете страни, които Община Пловдив, видно по структурата на бюджета, с които разполага – няма. И не се очертава в скоро време да има. Нека да си кажем истината – няма да има Бетонен мост. Нека сме наясно с това. Ще трябва осигуряване на много сериозни средства, а ние виждаме, че се оправяме трудно. Не само ние, а всички общини.“
Проблемите, свързани с факта, че Бетонен мост няма да има, по думите на Георгиев, са:
„Първо – няма никой да поеме отговорност за това. Второ – това няма никаква юридическа стойност, ако кметът, или всички ние, приемем ангажимент пред пловдивчани, че ще има Бетонен мост. Това няма никаква юридическа стойност и не е обвързващо като решение по никакъв начин!“
След разразилите се продължителни дебати цялата точка бе гласувана и промените бяха приети с 35 гласа „за“, 2 „въздържали се“ и 7 „против“.
