Стотици хиляди авиационни работни места са изложени на риск ако не се осигури още държавна помощ, предупреди глобален орган на индустрията, пише “BBC”. Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) понижи прогнозите си за трафик за 2020 г. след “мрачен завършек на летния сезон на пътуванията”.
Асоциацията, която представлява 290 авиокомпании, казва, че очаква трафикът да бъде 66% под нивото от 2019 г. IATA изчислява, че ще мине време поне до 2024 г., преди въздушният трафик да достигне нивата си преди пандемията. Втори скок в случаите на COVID-19 и повечето правителствени ограничения означават, че секторът не е забелязал особено възстановяване.
Туристическата индустрия отчете рязък спад в бизнеса, след като коронавирусът се превърна в пандемия. През годината големите авиокомпании, летищата и туристическите фирми обявиха колективно хиляди загуби на работни места. Изпълнителният директор на IATA Александър де Джуниак заяви:
“При липса на допълнителни правителствени мерки за облекчаване и повторно отваряне на границите стотици хиляди работни места в авиокомпаниите ще изчезнат”.
Той призова рутинно да се провеждат тестове за COVID-19 на пътниците преди заминаване на полетите, за да се увеличи доверието на потребителите във въздушния транспорт и да се повлияе на правителствата да са по-склонни да отварят границите си.
Авиокомпаниите вече показаха признаци на борба със ситуацията тази година. По-рано този месец Virgin Atlantic обяви, че съкращава още 1150 работни места, в допълнение към 3500 работни места, които вече е съкратил по-рано през годината.
Преместването, според компанията, е необходимо за нейното оцеляване и е част от спасителен план за 1,2 млрд. паунда (1,5 млрд. долара), за да се осигури бъдещето ѝ за най-малко 18 месеца.
Миналия месец най-голямата авиокомпания в света American Airlines заяви, че ще съкрати 19 000 работни места през октомври, когато правителствената схема за подпомагане на заплатите приключи. Съкращаваните работни места съставляват 30% от работната сила на компанията преди пандемията.
А по-рано през годината United Airlines заяви, че до 36 000 работни места са изложени на риск. Германският авиопревозвач Lufthansa предупреди, че може да съкрати 22 000 позиции, а British Airways заяви, че съкращава до 13 000 работни места.
