Със средно 0,30 стотинки на литър се е вдигнала цената на дизела в рамките на месец. Повишение има и при масовия бензин – с 0,22 стотинки. От снощи до днес газта се търгува с около 5-6 стотинки по-скъпо. Иван Кашилски от Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива коментира пред „NOVA“, че поскъпването се дължи на увеличението на цената на петрола на световните борси.
„Има и друг фактор – че Русия и ОПЕК се разбраха да намалят добивите, а в същото време има търсене, тъй като в Китай икономиката им след COVID пандемията тръгва и има търсене на горива, а оттам – търсене на петрол. Тази тенденция се проявява и в Америка, където икономиката им живва и има по-голямо търсене на горива, а оттам и на суров петрол“, добави експертът.
Цената на горивото може да стигне до 3 лева за литър, прогнозира Кашилски, уточнявайки, че първоначално са смятали, че таванът ще бъде 2,70 лева за литър, но сега наблюдавали, че цените на петрола вървели нагоре и съответно и на горивата. По думите му по-високите цени на някои бензиностанции по места се налагат, за да може тя да се издържа.
„Потреблението, според информация от наши колеги, е спаднало с около 30%. Оборотите са спаднали с около 30%, тъй като хората се ограничават, когато цената на горивата са високи – ограничават пътувания и зареждания“, добави той.
Експертът не може да каже дали национализацията на „Росенец“ ще окаже влияние върху цените на горивата.
Същевременно според икономиста Руслан Стефанов национализацията на пристанище „Росенец“ и скокът на горивата нямат връзка, „освен ако няма злонамерено деяние от страна на руския оператор на рафинерията“. Той сподели тезата на Кашилски, че ръстът в страната се дължи на цените на петрола на световния пазар.
