Андрей Цеков, министър на регионалното развитие и благоустройството, предостави актуализация относно проекта за изграждането на тунела под Шипка. Проектът, който е от съществено значение за транспортната свързаност в региона, се надява да преодолее дългогодишни технически и екологични предизвикателства, за да започне строителство в края на тази или началото на следващата година.
Цеков подчерта, че след решаването на инженерно-техническите и екологичните препятствия, проектът може да премине към фаза на изпълнение, което ще позволи усвояването на предвидените европейски средства. Това стана ясно по време на парламентарния контрол, където министърът обсъди подробностите около проекта.
Тунелът е част от проекта за обхода на Габрово, финансиран по програмата „Транспортна свързаност“ за периода 2021-2027 г. Въпреки предвидените средства, Цеков изрази предпазливост относно възможностите за усвояване на цялата сума, особено в светлината на няколкократните удължения на срока за проектиране и продължаващите проблеми с кадастралните карти в региона на Габрово.
Министърът отбеляза допълнителни екологични и правни предизвикателства, свързани с Плана за управление на природния парк „Българка“, през който предвижда да премине обектът. Той изрази умерен оптимизъм за началото на строителните работи до края на 2024 година, като това зависи от развитието на съдебните процеси и съгласувателните процедури.
Въпреки предвидените 36,2 млн. лева за строително-монтажните работи през тази година, Цеков подчерта, че е несигурен дали тези средства могат да бъдат усвоени без стартиране на строителството до септември. Проектът за тунел под Шипка остава важен за регионалното развитие на България, като предлага обещание за подобрена транспортна свързаност и икономически растеж.
