Правителството на САЩ заведе дело за 100 млн. долара срещу собственика и оператора на товарен кораб, който се блъсна в мост в Балтимор и го разруши, предаде „BBC“.
Представители на Министерството на правосъдието обявиха, че компаниите „Synergy“ и „Grace Ocean“ са били добре запознати с проблемите на кораба „Dali“, преди той да загуби мощност и да се блъсне в моста „Франсис Скот Кий“ на 26 март, което доведе до смъртта на шестима души. Правителството съобщи, че разчистването на приблизително 4000 тона отломки, причинени от катастрофата, е струвало на страната над 100 млн. долара и е позволило пристанището на Балтимор да бъде отворено отново.
Главният прокурор на САЩ Мерик Гарланд заяви, че иска да гарантира, че разходите ще бъдат „поети от компаниите, причинили катастрофата, а не от американските данъкоплатци“. По повод изявлението му Министерството на правосъдието изтъкна, че всички възстановени финансови средства ще бъдат използвани за покриване на разходите по реконструкцията.
Телата на шестима работници, които са загинали, докато ремонтирали дупки по време на нощната си смяна, са били извадени от река Патапско в дните след трагедията. Семействата на трима души от тях обявиха в понеделник, че възнамеряват съдят компанията „Grace Ocean“.
В иска на Министерството на правосъдието, подаден в Окръжния съд в Мериленд, се твърди, че електрическите и механичните системи на кораба са били неправилно поддържани и че катастрофата е била „напълно предотвратима“. Предварителният доклад на Националния съвет за безопасност на транспорта установи, че плавателният съд е загубил електрическо захранване четири пъти за по-малко от 12 часа преди сблъсъка с моста. Отстраняването на повредата отне месеци и спря търговското корабоплаване в пристанището, което е едно от най-натоварените в САЩ. Двадесет членове на екипажа останаха блокирани на борда на „Dali“ в продължение на седмици, тъй като бяха заклещени от тонове бетон и стомана от останките на кораба.
Инцидентът се смята за най-скъпоструващото морско произшествие в новата история на САЩ.
По-рано тази година компанията „Grace Ocean“ подаде иск във федерален съд с надеждата за ограничаване на правната ѝ отговорност.
Украински безпилотни самолети нанесоха удари по голям военен склад в Русия
